Durante a etapa final da minha expedição Pole2Pole no mundo, no meu caminho para o Pólo Sul em uma expedição que começou em abril de 2011 no extremo oposto do mundo, a minha viagem me viu triunfo sobre a adversidade e outra vez. Empurrando no espírito dos grandes exploradores: Eu tenho evitado dois furacões – um tropical e uma polar – costelas quebradas, caiu através do gelo, suportou o calor e frio extremos, e perdeu um membro da tripulação a uma lesão (ele está bem agora). Estou honrando os exploradores que vieram antes de mim e demonstrando que mesmo o mais duro dos desafios pode ser realizado sem agredir o meio ambiente frágil.
Atualmente pipa-ski através do terreno, implacável geladas da Antártida, tenho mantido uma expedição de clima neutro através de uma combinação de planejamento excelente e força de vontade. Comecei a viagem do Pólo Norte, no aniversário da descoberta de Robert Peary em 1909, enquanto venerando a expedição história de tomada de explorador norueguês Roald Amundsen, que foi a primeira a chegar ao Pólo Sul em 1911. Minha equipe e eu esquiei 124 milhas sobre o gelo do Ártico do Pólo Norte para o arquipélago de Svalbard na Groenlândia, e depois navegou através do Oceano Ártico até Vancouver, Canadá por veleiro. A equipe, então, pedalaram por meio do Norte, Central e América do Sul, passando por grandes cidades nos Estados Unidos e na América Central e do Sul através de desertos, floresta amazônica, e as montanhas da Patagônia.
Minha equipe usa uma variedade de eco-friendly equipamentos e tecnologia para atravessar o mundo, incluindo skis, pipas, trenós puxados por cães, a energia solar, bicicletas e um veleiro, todos os que me permite viajar sem combustível entre os dois pólos. Qualquer distância que não pode ser feito sem um motor é compensado clima. Depois que fui forçado a encontrar uma rota alternativa para o Pólo Sul para o meu Expedition Pole2Pole devido a um iceberg do tamanho de Berlim quebrando ao largo da costa da Antártida e obstruindo o meu caminho planejado, eu encontrei um avião militar e tripulantes dispostos a me escoltar até o continente para começar a minha viagem de esqui de dois meses de tempo para o pólo sul. Por causa do combustível utilizado, eu me comprometo a compensá-lo. Eu posso fazer isso usando a energia conscientemente no futuro, salvando-o onde eu posso e optando por alternativas de energia limpa, sempre que possível. O alcance da minha expedição é muito possivelmente o meu maior remuneração, como eu tornar as pessoas mais conscientes de como controlar gases de efeito estufa e conservar combustíveis valiosos e destrutiva e energias. Eu também compensar as emissões de carbono, segurando minha palestras com temas que vão desde a motivação para eco-friendly consciência em um esforço para disseminar seu conhecimento.
Como eu chegar mais perto de terminar a minha jornada em abril, tenho a certeza de encontrar mais desafios e dificuldades mais longo do caminho. Meu lema: “Os problemas são feitos para serem resolvidos, e vamos encontrar uma solução”, ajudou-me a cada dia de minha jornada. Aplica-se tanto os perigos que encontrar durante a minha expedição e meu desejo de permanecer clima neutro. Eu tenho e vai continuar a fornecer atualizações inspiradora e esclarecedora durante a minha expedição através do meu blog e Twitter feed
Johan Ernst Nilson: